Skyline-ը՝ Երևանում. ի՞նչ տեսք ունի Հայաստանի առաջին «քաղաքը՝ քաղաքում» նախագիծը

«Skyline» բնակելի համալիրը Երևանում իրականացվող մասշտաբային կառուցապատման նախագիծ է, որի հիմքում ընկած է մեկ միասնական տարածքում բնակելի, գործարար և հանրային ենթակառուցվածքների համադրումը։ Այն դիրքավորվում է որպես «քաղաք՝ քաղաքում»՝ մի ձևաչափ, որը կիրառվում է ժամանակակից քաղաքաշինական նախագծերում և աստիճանաբար մուտք է գործում Հայաստան։

Ի՞նչ է իրենից ներկայացնում «Skyline» նախագիծը

Բազմաֆունկցիոնալ բնակելի համալիրը կառուցվում է Բաղրամյան պողոտայի և Օրբելի փողոցի խաչմերուկում։ Ծրագիրն իրականացնում է «Renshin Urban Investments» կառուցապատող ընկերությունը, որն արդեն իսկ Երևանում ժամանակակից բնակելի մի շարք նախագծեր է ավարտել։

1. Կառուցապատման մակերեսը կազմում է շուրջ 35 000 քմ, շենքերի ընդհանուր մակերեսը կգերազանցի 250 000 քմ, իսկ կանաչ գոտիները կզբաղեցնեն մոտ 2 հա տարածք։
2. Նախագծի հեղինակներն են միջազգային «Laguarda.Low International» բյուրոն, իսկ ինժեներական խորհրդատուն՝ «Arup»-ը (Մեծ Բրիտանիա), որոնք աշխատել են Նյու Յորքի, Բարսելոնայի և Դուբայի նախագծերի վրա։
3. 2025 թվականի հոկտեմբերի դրությամբ շինարարությունը գտնվում է նախնական փուլում. ավարտվել են նախապատրաստական և հողային աշխատանքները, ձևավորվում է հիմքը։ Հիմնական կորպուսների կառուցումը նախատեսվում է 2026-2027 թթ․, իսկ նախագծի ավարտը պլանավորված է 2028 թվականի դեկտեմբերին։

Ի՞նչ է «Քաղաք՝ քաղաքում» հայեցակարգը

«Skyline»-ը ստեղծվում է բազմաֆունկցիոնալ կառուցապատման (mixed-use development) ձևաչափով։ Նախագծի հիմքում ընկած է բազմաֆունկցիոնալության սկզբունքը, որը ենթադրում է բնակելի շենքերի համադրում գործարար և հանրային ենթակառուցվածքների օբյեկտների հետ։

Համալիրի կառուցվածքում կներառվեն.

1. Տարբեր տիպի և հատակագծման բնակելի մասնաշենքեր.
2. Գրասենյակային և առևտրային տարածքներ.
3. Խանութներ, ռեստորաններ և սրճարաններ.
4. Ֆիթնես և բժշկական կենտրոններ.
5. Կրթական և մանկական հաստատություններ.
6. Այգիներ, զբոսանքի գոտիներ և պուրակներ։

Դիրք և տրանսպորտային մատչելիություն

«Skyline»-ը տեղակայված է քաղաքի կենտրոնին մոտ։ Քայլելու հեռավորության վրա են գտնվում «Բաղրամյան» և «Բարեկամություն» մետրոյի կայարանները, ինչպես նաև հանրային տրանսպորտի կանգառները։

Նախագծով նախատեսվում է ներքին տրանսպորտային համակարգ՝ շաթլ և քարշերինգ, ստորգետնյա և վերգետնյա ավտոկայանատեղիներ, հետիոտն երթուղիներ և հեծանվային արահետներ։ Այս բոլոր լուծումները դեռևս գոյություն ունեն նախագծային փաստաթղթերի մակարդակում, և դրանց իրականացումը կախված կլինի շինարարության հաջորդ փուլերից։

Ճարտարապետություն և տեխնոլոգիաներ

Ճարտարապետությունը նախագծված է մինիմալիստական ժամանակակից ոճով՝ պանորամային պատուհաններով և բաց տեռասներով։

Ըստ նախագծի, ներառվել են էներգաարդյունավետ և էկոլոգիական լուծումներ.

1. Ջեռուցման և հովացման էներգախնայող համակարգեր.
2. Ժամանակակից ձայնամեկուսացում.
3. Արևի լույսի ռացիոնալ օգտագործում.
4. Ջրի խնայողության տեխնոլոգիաներ։

Կառուցապատողը հայտարարում է կայուն շինարարության միջազգային հավաստագիր (BREEAM կամ LEED) ստանալու մտադրության մասին, սակայն կոնկրետ հավաստագրումը հայտնի կդառնա շինարարության ավարտին մոտ։ Բոլոր տեխնոլոգիական լուծումները դեռևս գտնվում են նախագծման փուլում։

Հարմարավետություն և ենթակառուցվածք

Հատակագծման հիմքում ընկած է հավասար մատչելիության սկզբունքը. բնակելի մասնաշենքերը, հանրային և ռեկրեացիոն տարածքները տեղակայված են այնպես, որ բնակիչները կարողանան օգտվել ենթակառուցվածքներից առանց համալիրի սահմաններից դուրս գալու անհրաժեշտության։

Գնման և սպասարկման պայմաններ

Ներկայումս 1 քմ-ի արժեքը կազմում է 1,300,000 դրամ, և այս գումարը ներառում է.

1. Դիզայներական հարդարում (օտդելկա), որն իրականացվել է բրիտանական «1508 London» բյուրոյի նախագծով.
2. Խոհանոց՝ ներկառուցված կահույքով.
3. Սանհանգույցներ՝ սալիկապատված և սանտեխնիկայով։

Սպասարկման վճարը կազմում է 500 դրամ 1 քմ-ի դիմաց, ներառյալ.

1. Տարածքի մաքրում և սպասարկում.
2. Վերելակների շահագործում.
3. Բնակիչների տեղաշարժի կազմակերպում (շաթլեր).
4. Համայնապատկերային պատուհանների ավտոմատ լվացում.
5. Օդափոխության ընդհանուր համակարգ։

Հիփոթեքի կամ կանխիկ վճարման դեպքում տրամադրվում է 100,000 դրամի զեղչ 1 քմ-ի դիմաց։

Համալիրում ներկայացված են 26-ից մինչև 140 քմ-ի մակերեսով բնակարաններ։ Գործում է անտոկոս ապառիկ վճարման հնարավորություն՝ ուղղակիորեն կառուցապատողին. 20% կանխավճար, իսկ մնացած 80%-ը՝ հավասար ամսական վճարումներով մինչև շինարարության ավարտը։ Շինարարության ավարտը նախատեսված է 2028 թվականի դեկտեմբերին։

Առավելություններ ներդրողների համար.

1. Գների աճի պոտենցիալ շինարարության ավարտից հետո.
2. Կայուն պահանջարկ պրեմիում դասի բնակարանների նկատմամբ քաղաքի կենտրոնական մասում.
3. Պոտենցիալ հետաքրքրություն օտարերկրյա գնորդների կողմից.
4. Բնակարանները երկարաժամկետ եկամտաբերությամբ վարձակալության հանձնելու հնարավորություն։

Ռիսկեր.

1. Իրականացման վաղ փուլ՝ հնարավոր են ժամկետների հետաձգումներ.
2. Կառուցապատման բարձր խտությունը կարող է նվազեցնել անձնական տարածքի (պրիվատության) զգացողությունը.
3. Տեխնոլոգիաների և էկոլոգիական լուծումների մի մասը դեռևս հաստատված չէ.
4. Հիմքի փուլում գինը միջին շուկայականից բարձր է։

Եզրակացություն

«Skyline»-ը այն նախագծերից է, որն արտացոլում է Երևանում համալիր կառուցապատման նոր միտումը։ Սակայն, քանի դեռ շինարարությունը գտնվում է նախնական փուլում, այստեղ բնակարան գնելը երկարաժամկետ ներդրում է։

Եթե դուք նախատեսում եք բնակարան գնել Երևանում, ուսումնասիրեք այլընտրանքային նորակառույցները, համեմատեք հիփոթեքային ծրագրերն AFM-ի միջոցով և հաշվարկեք ամսական վճարը. դա կօգնի հասկանալ, թե որքանով է շահավետ մասնակցել ծրագրին հենց հիմա։

Տեղեկատվությունը տրամադրվում է «Renshin Urban Investments» կառուցապատող ընկերության տվյալներով՝ 2025 թվականի հոկտեմբերի դրությամբ։